Что должно предшествовать ремонту?
Перед приступлением к работам подобного рода следует выяснить, в каких местах и в каком объёме имеются вмятины. Специалисты советуют проводить осмотр днём либо при ярком свете – иначе можно случайным образом не разглядеть небольших повреждений. Применение того или иного вида технологии по возвращению корпусу первоначального внешнего вида находится в зависимости от габаритов дефекта. Узнать подробнее про ремонт авто можно на портале https://dolcenter.ru/
Незадолго до устранения повреждений следует убедиться в том, что покрытие кузова в виде лака и краски не характеризуется наличием трещин – в противном случае нельзя проводить выпрямление.
Применяемые для ликвидации вмятин способы:
- Механическое избавление от дефектов изнутри.
Данный метод выравнивания, как правило, используется лишь в пределах автосервиса, поскольку требует некоторой сноровки. Устранение повреждений из внутренней части транспортного средства значительно уменьшает вероятность нанесения повреждений лакокрасочному покрытию. В этом случае необходимость в проведении покраски отпадает.
Данный способ восстановления верхнего слоя подразумевает использование рычагов.
Выдавливание происходит благодаря силовому воздействию на какой-нибудь участок. С целью выпрямления вмятины осуществляется ввод инструмента под корпус транспорта сквозь ближайшее отверстие технического типа. Затем с помощью всё того же инструмента производится давление на внутреннюю поверхность до момента возникновения щелчка, который является свидетельством решения задачи.
- PDR.
Задействование данного способа на самостоятельной основе сопряжено со сложностями, которые могут быть решены лишь профессионалом. Использование системы обусловлено необходимостью ликвидации значительных повреждений. Вытягивание выполняется благодаря влиянию силы на зоны кузова изнутри.
Кроме того, придётся прибегнуть к съёму внутренней обшивки, а также провести демонтаж отдельных составных частей автомобиля. Устранение всех вмятин делается путём задействования совокупности крюков, которые различаются между собой по углу изгиба, по длине, а также по форме.
