Клуб Ford Fiesta

Поиск

Честно говоря, я до последнего момента не верил, что ё-мобиль все-таки поедет. Уж очень амбициозные и невыполнимые планы ставили перед собой разработчики. До сих пор их идеи с окончательной сборкой машинокомплектов в салонах дилеров выглядят каким-то фееричным бредом. (Подробнее о ё-мобиле на Википедии)

Как бы то ни было - сегодня Путин прокатился на одном из таких автомобилей - на внедорожном кросс-спорт-купе, ориентировочная стоимость которого составит около 450 тысяч в максимальной комплектации.



Посмотреть на саму поездку премьер-министра можно здесь: http://www.newstube.ru/media/ocherednoj ... ira-putina

Как говорят скептики от автомобильной индустрии - проект народного гибридного автомобиля - не более чем утопия, т.к. у разработчиков просто не было времени и опыта для создания подобного авто. Даже Tata работала над своим микроавтомобильчиком Nano значительно больше времени.


Вы бы купили такое авто по цене от 320 до 480 тысяч рублей?

Читайте интересные отзывы о Ford Fiesta от владельцев автомобиля | Новая Fiesta ST 2014 — подробности и фотографии

Ё... ... ...ть - это то, чем можно охарактеризовать автомобили российского производства. Но они блин тем не менее ездят. Я их иногда вижу на дорогах, они реально передвигаются в пространстве. Ничо такого. Всё нормально. И название нормальное. Соответсвует
Только когда форд говорит "я выпускаю новую фи, она будет стоить ...руб" - это нормально, а когда говорят про ЭТО, что она будет стоить ...руб, то это как будто фильм "чужой 3"

Opel Astra H-07 1.8/140hp/MT/5D/Cosmo/Metro - ацтой
Ford Fiesta-08 1.6/120hp/MT/3D/Titanium/Spa/ABS/Клима/Обогрев всего/Литьё/Музло2/Сига5 - продана
Renault Duster-2013 2.0 4x4 Privilege - если нет разницы - зачем платить больше?

мне вот интересно,а эвакуатор за товарищем Путиным ехал,как когда он катался на КАЛлине?

Astra 3D 2D

Судя по названию этого проекта и самих авто, разработчики просто решили постебаться, другого смысла не вижу имея такое назвние, и почему то кажеться постебаться над Тольяттитнискм заводом, мол вот на тебе и бац машины выпускаем! Бабло некуда девать вот занимаются херней. Была нормальная задумка- уж по крайней мере название придумали бы нормальное (КАЛИНА, ПРИОРА, ГРАНТА - тоже на одной полочке с ЕБ..ТЬ мобилем), и уж думаю не божьи коровки зеленого цвета выпускали

задумка неплохая только цена ползет вверх вначале ее пленировали продавать до 300 тыс теперь до 500. а это не делат эту машину привлекательной так как за эти деньги уже можно купить нормальный автомобиль пусть бюджетный но например альмеру классик.

название было придумано не как стеб, а как одна из немногих букв алфавита, которой практически нигде нет как в России - "Ё" что бы подчерпнуть статус Российского автомобиля! а уж о том как и из чего делают автомобиле на нашем АвтоВАЗе, догадывается каждый и сколько бабла уходит на ЗП топ менеджерам завода тоже каждый умеющий читать легко найдет инфу в Инете. Вопрос в другом, будет ли это серийным производством, или "Ё"-мобиль останется просто автомобилем для истории...

Ребят, а по какому принципу Вы делаете вывод что этот автомобиль - гамно, и делаете вывод что, "за эти деньги можно купить нормальное авто"... Вы на нем ездили или сидели за ним, или может быть видели весь процесс его сборки и изготовления? Похоже на РУСИ уже в традиции обхаить любое начинание...

МОжет быть авто и неплохое, но вот название отпугивает. Буквы Ъ, или например Ы тоже только в русском алфавите, могли бы и Ы-Мобиль назвать, и тоже бы подчеркнули статус Рос. автомбиля

ы - не подходит!т.к. если сломается на дороге,то другие водилы будут проезжать и в окно "ыыыыыыыыыыы"

Astra 3D 2D

DjMaloi писал(а):Ребят, а по какому принципу Вы делаете вывод что этот автомобиль - гамно, и делаете вывод что, "за эти деньги можно купить нормальное авто"... Вы на нем ездили или сидели за ним, или может быть видели весь процесс его сборки и изготовления? Похоже на РУСИ уже в традиции обхаить любое начинание...

Я бы сформулировал так:
1) Ё - это пока не автомобиль, и ни о какой езде на нём, серийной сборке, тем более ЦЕНЕ, речи и быть не может. "Это вы можете" с бешеным бюджетом, не более того. А если такая инфа (про цену) обгоняет всё остальное, то это кроме как на шляпу не похоже.
2) Хоть у прохорова и денег много, но ещё никто никогда в мире с нуля не делал автопром за год. Это смешно само по себе.
Если бы люди знали, в каких муках рождаются технически "более или менее" совершенные изделия (я уже даже не говорю про инновационные прорывы), какими силами и средствами и за какое время, они бы все присоединились к скептикам по поводу Ё. Автомобиль нельзя сделать из одних денег... Как когда-то давно в какой-то рекламе голосом фоменко говорилось "и тогда мы поймём что деньги нельзя есть "

Opel Astra H-07 1.8/140hp/MT/5D/Cosmo/Metro - ацтой
Ford Fiesta-08 1.6/120hp/MT/3D/Titanium/Spa/ABS/Клима/Обогрев всего/Литьё/Музло2/Сига5 - продана
Renault Duster-2013 2.0 4x4 Privilege - если нет разницы - зачем платить больше?

Мне понравились технические характеристики конечно.. 3,5/100 км и 7 секунд до сотни... Я почти убежден, что будущее за подобными гибридами, т.к. КПД у них будет максимален. Кстати, в Краснодаре ездит уже штук пять ЭКОБАСОВ - троллейбус без рогов и с подобной силовой установкой - турбиной, работающей на газе и крутящей генератор. Вроде ездят исправно.. В общем, идея заманчивая, интересная, любопытная!

Но... смущает тот факт, что не один из признанных лидеров автомобилестроения не смог реализовать подобную идею в массовую. Чего-то всегда не хватало. С другой стороны, в России выпускают машины, которые не выпускала бы не одна уважающая себя контора, и все считают их МАШИНАМИ! Так почему нет? Если Ё-мобиль не дотянет до общепринятых определений машины, его все равно будут и выпускать и ПОКУПАТЬ в России. Мы же привыкли покупать Ёёёёё.... может, начав выпускать, со временем доработают... и будет прорыв русской мысли. Благо, таких примеров хоть отбавляй, когда американцы годы пыхтели, потом у нас партия приказала, за пол года сделали и опередили американцев еще на несколько лет но эти громкие победы уже в прошлом

Но... пришла еще одна мысль. Почему у других автопроизводителей не получилось создать такой гибрид? Может это просто маркетинг? Представьте себе, ауди или бмв создает такой супергибрид по цене до 20 тыс.баксов. Что происходит? Все сразу начинают его покупать, забив на старые автомобили, в которые вложены десятилетия разработок! Это же убытки! А Ё-мобильцам нечего терять, у них ничего нет!

bubba писал(а):Я бы сформулировал так:
1) Ё - это пока не автомобиль, и ни о какой езде на нём, серийной сборке, тем более ЦЕНЕ, речи и быть не может. "Это вы можете" с бешеным бюджетом, не более того. А если такая инфа (про цену) обгоняет всё остальное, то это кроме как на шляпу не похоже.
2) Хоть у прохорова и денег много, но ещё никто никогда в мире с нуля не делал автопром за год. Это смешно само по себе.
Если бы люди знали, в каких муках рождаются технически "более или менее" совершенные изделия (я уже даже не говорю про инновационные прорывы), какими силами и средствами и за какое время, они бы все присоединились к скептикам по поводу Ё. Автомобиль нельзя сделать из одних денег... Как когда-то давно в какой-то рекламе голосом фоменко говорилось "и тогда мы поймём что деньги нельзя есть "

В том то и дело, что у Прохорова есть поддержка в виде волосатой руки. Вот он и создал Ы мобиль за 1 год

vlad063 писал(а):Вот он и создал Ы мобиль за 1 год

он не создал автомобиль. он создал "экземпляр", который передвигается в пространстве и обладает какими-то там характеристиками. но до автомобиля этому экземпляру ещё лет 20... если его "крыша" будет готова ждать 20 лет...

Opel Astra H-07 1.8/140hp/MT/5D/Cosmo/Metro - ацтой
Ford Fiesta-08 1.6/120hp/MT/3D/Titanium/Spa/ABS/Клима/Обогрев всего/Литьё/Музло2/Сига5 - продана
Renault Duster-2013 2.0 4x4 Privilege - если нет разницы - зачем платить больше?

bubba писал(а):ещё никто никогда в мире с нуля не делал автопром за год.

Ну почему же? Есть достойный пример: "Компания Ford Motor появилась в 1903 году. Под автомобильный завод была переоборудована бывшая фургонная фабрика на Мэк Авеню в Детройте. Бригады, состоявшие из двух-трёх рабочих, под непосредственным руководством Форда собирали автомобили из запчастей, которые изготавливались на заказ другими предприятиями. Первый автомобиль компании был продан 23 июля 1903 года."

Андрей писал(а):Но... смущает тот факт, что не один из признанных лидеров автомобилестроения не смог реализовать подобную идею в массовую. Чего-то всегда не хватало.

Нефтяная промышленность не дает ходу таким проектам, лоббируя свои интересы....

Бывший владелец Fiesta NEW Sport 1.6|MКПП|Sea Grey|кондиционер|радиопакет 2|ABS
http://www.drive2.ru/users/total76/

Total писал(а):собирали автомобили из запчастей, которые изготавливались на заказ другими предприятиями.

Это разве "с нуля"?!
Форд в свой готовый фургон вкорячил ДВС и получился автомобиль, который уже через год пошёл в серию. Это не с нуля, это просто умный подход. Так посупили дэу, когда стали выпускать опиль кадетт под названием нексия, и который до сих пор производят и покупают узбеки. Так поступила шкода, которая из гольфа сделала октавию и сразу взяла премию "авто года" в европе. Так поступили и хундаи с киями, которые взяли устаревшие иппонские движки, поставили на устаревшие не важно чьи но готовые платформы и начали клепать конкурентноспособные изделия. А на прибыль начали развивать собссные технологии. И теперь мы ох..еваем от ценников на корейцев, но тем не менее их берут даже за такие бабки. Прошло каких-то 20 лет, и у них теперь есть автопром, а у нас - Ё. Как было Ё, так и останеццо Потому что если только выЁ..ться, то только Ё и будет, а автопрома - нет.

Opel Astra H-07 1.8/140hp/MT/5D/Cosmo/Metro - ацтой
Ford Fiesta-08 1.6/120hp/MT/3D/Titanium/Spa/ABS/Клима/Обогрев всего/Литьё/Музло2/Сига5 - продана
Renault Duster-2013 2.0 4x4 Privilege - если нет разницы - зачем платить больше?

bubba писал(а):Это разве "с нуля"?!

да и ё-мобиль не "с нуля".... вот тут Стиллавин передачку ведет -


там и рассказывают предысторию! Контора, которая эти машинки делать будет, занималась раньше и сейчас занимается постройкой грузовиков. Т.е. какой-никакой опыт в создании авто есть! L-)
Дальше спорить не буду, т.к. особого смысла нет! :ymdevil: У каждой конторы и каждого авто своя история создания и не известно, чем закончится история Ё.... Мне просто интересно наблюдать за развитием событий! Будет Ё или не будет, но внимание к себе явно привлекли не....Ёвое! =))

Бывший владелец Fiesta NEW Sport 1.6|MКПП|Sea Grey|кондиционер|радиопакет 2|ABS
http://www.drive2.ru/users/total76/

bubba писал(а):Это разве "с нуля"?!
Форд в свой готовый фургон вкорячил ДВС и получился автомобиль, который уже через год пошёл в серию. Это не с нуля, это просто умный подход. Так посупили дэу, когда стали выпускать опиль кадетт под названием нексия, и который до сих пор производят и покупают узбеки. Так поступила шкода, которая из гольфа сделала октавию и сразу взяла премию "авто года" в европе. Так поступили и хундаи с киями, которые взяли устаревшие иппонские движки, поставили на устаревшие не важно чьи но готовые платформы и начали клепать конкурентноспособные изделия. А на прибыль начали развивать собссные технологии. И теперь мы ох..еваем от ценников на корейцев, но тем не менее их берут даже за такие бабки. Прошло каких-то 20 лет, и у них теперь есть автопром, а у нас - Ё. Как было Ё, так и останеццо Потому что если только выЁ..ться, то только Ё и будет, а автопрома - нет.

Полностью согласен. А по поводу хундаев и кияшек, мол что ох..ваем но берем ихние машины, тык это очевидно: нормальные машщины вот и берут! Ответьте на впрос : что бы вы взяли: ШНИВУ и ли ЛАДА ГРАНаТА или солярис? я за последнее авто

PS на солярис очередь уже на год вперед