Клуб Ford Fiesta

Поиск

Сюда предлагаю сбрасывать все что найдем.
Я нашел!!! Появились более злые валы!! УРААА!!!
http://www.european-parts.net/catalog/p ... ts_id=1122


Нулевик:
http://www.european-parts.net/catalog/p ... ts_id=1093


Компрессор кит для 1.6
http://www.european-parts.net/catalog/p ... ts_id=1029


Коиловеры KW
http://www.european-parts.net/catalog/p ... ts_id=1011
Регулировка перед -30 -55мм зад -30мм -60мм Так же вроде написано, что в комплекте идет распорка


Нулевик в штатное место
http://www.european-parts.net/catalog/p ... ts_id=1099


Пружины eibach -35мм
http://www.european-parts.net/catalog/p ... cts_id=902


Новая "спорт" радиаторная решетка
http://www.european-parts.net/catalog/p ... ts_id=1110




Может кто уже заказывал с Eparts? Какую цену брать и как считать цену здесь?






А это уже здесь, в России есть у КМС

1. Подвеска.
1.1. BILSTEIN
- комплект винтовой подвески с регулировкой клиренса: перед -20-40мм, зад -20-40мм.
Стоимость будет уточнена в ближайшие дни, т.к. продукт только появился.

1.2. Пружины и компоненты подвески H&R
- пружины H&R с занижением 35мм, жёсткость +10-15% к штатным.
Бюджет (комплект 4 пружины) - 8 600 руб.

- пружины H&R с занижением 50мм, жёсткость +10-15% к штатным.
Бюджет (комплект 4 пружины) - 8 600 руб.

- комплект винтовой подвески с регулировкой клиренса: перед -40-70мм, зад -30-60мм.
Амортизаторы - газовые, 1-трубной "перевёрнутой" конструкции, без регулировки жёсткости.
Бюджет (комплект 4 амортизатора + 4 пружины) - 49 900 руб.

Весьма интересная тема.

Еще был бы выпуск актуален.

Выпуск u-power в Москве в 30 тысяч встанет. Я себе у них сделал коллектор, машина полетела. Причем реально это чувствуется. Нужно кэтбэк доделать, а то после коллектора все стоковое.

murrrzick писал(а):Выпуск u-power в Москве в 30 тысяч встанет. Я себе у них сделал коллектор, машина полетела. Причем реально это чувствуется. Нужно кэтбэк доделать, а то после коллектора все стоковое.

Если куплю Фиесту, то непременно озадачусь выпуском и пр.
Правда, я в Питере.

Да не проблема За 1-2 раб дня сделают)

зацените 0-200 на 1.4 влегкую делает с воздушным фильтром BMC CDA!
нашел на их сайте фильтры Carbon Dynamic Airbox http://www.bmc-air-filter-shop.com/020.070/Ford.htm
есть смысл у нас делать такой апгрейд?

Последний раз редактировалось Jaguar-nn 26 апр 2011, 21:54, всего редактировалось 2 раз(а).

Дело скорее всего не в нулевике)

200 по спидометру сделает любая 1.4 Ну почти любая. У нас очень мало дорог, где можно так ехать. Нужно просто место, что бы разогнаться.

И там все же не 0-200)) а то я уже приготовился к получасовому фильму))

моя чахотка до 180 еле доползает по спидометру на сравнительно небольшом участке не идеальной дороги..
я проапдейтил свой пост выше

перенесено из встречи форумчан
зато все теперь будут смотреть до самого конца
murrrzick
Карльсон,ты вернулся?подводные камни в устаноке были?

Astra 3D 2D

О дааа, я вернулся... Это приключение, шопиздец. Постов на 3-5 в драйве. Уже пишу, буду выкладывать.

Подводные айсберги скорее. Свап это не хрень собачья))

murrrzick писал(а):О дааа, я вернулся... Это приключение, шопиздец. Постов на 3-5 в драйве. Уже пишу, буду выкладывать.

Подводные айсберги скорее. Свап это не хрень собачья))

так я и знал,что не с проста у форда всё меняется только блоками....

Astra 3D 2D

Пружины Steeda
http://www.steeda.co.uk/PBSCProduct.asp?ItmID=10453936

Занижение спереди - 43mm, сзади 45.7mm



Ветка Steeda-тюнинга МК7 http://www.fiestaownersclub.com/topic/1 ... k7-fiesta/

Ford Fiesta Sport Sport 1,6 134л.с.
Моя бывшая http://www.drive2.ru/cars/ford/fiesta/f ... humfiesta/

Весьма првильное занижение!

Угу хорошо сидит =)
murrrzick не вкурсе какие сейчас винты есть на mk7 ну и их бюджет?

xyz. Второй год езжу, одну зиму пережил, в европу на них ездил.
После 150 машина становится суперуправляемая. На 200 приятно рулится, и легко идет. Думаю до 250 с такой подвеской шикарно было бы. Но вот машина уже неспособна на такую скорость))

сколько отдавал за подвеску?