Клуб Ford Fiesta

Поиск

Подшипник отлично снимается с помощью болгарки. Если аккуратно пропилить под углом внутреннюю обойму и ударить в паз, она лопается и прекрасно подходит для запрессовки нового. Там делов на 20 минут максимум, дольше разбирать и полуось снимать. Советую у кого коробка автомат и масло частично поменять, там литр точно сольётся, плюс два с половиной если поддон снять, вот и половинная замена. Но это уже в другую тему наверно.

Музыка в машине должна быть фоновой и поэтому недорогой.

Поправка. Всего на частичную замену масла, с заменой фильтра, ушло менее трёх литров.

Музыка в машине должна быть фоновой и поэтому недорогой.

Ребята, как можно различить гул подвесного подшипника от ступичного? Я поменял ступичный подшипник с правой стороны, через пару месяцев пошел гул опять справа...

Через сколько сотен тысяч километров может возникнуть эта проблема?

Fiesta МК7, 5d, 1.4 MКПП, Trend, Cedar, Radio 2
Galaxy, 2.0 EcoBoost SCTi(200л.с), PowerShift(6АКПП), Ghia, Parkside (металлик)

У меня через первую сотню. Правда его не слышно было за воем ступичных. Так и менял, сначала ступичные по одному, а потом и подвесной.

Музыка в машине должна быть фоновой и поэтому недорогой.

Вой от ступичных обычно меняется при изменении траектории движения. А подвесной гудит одинаково.

Музыка в машине должна быть фоновой и поэтому недорогой.

merse126 писал(а):У меня через первую сотню

Ваша Фиеста только 100 000 км проехала?

Fiesta МК7, 5d, 1.4 MКПП, Trend, Cedar, Radio 2
Galaxy, 2.0 EcoBoost SCTi(200л.с), PowerShift(6АКПП), Ghia, Parkside (металлик)

Да, чуть больше. Она стоит почти всегда сейчас. Это второй авто в семье. За её годы две остальные вместе прошли 200 тыс. Фиеста активно ездила первые пару лет.

Музыка в машине должна быть фоновой и поэтому недорогой.