Ford Fiesta S2000 дебютировал победой в Монако

Новый раллийный сезон стартовал в Монако. Легендарное ралли Монте-Карло выиграл финн Микко Хирвонен за рулем нового Ford Fiesta S2000. Прошлогодний победитель IRC Крис Мик на Peugeot 207 выбыл из борьбы в связи с аварией.

Fiesta S2000

Новый сезон открыло легендарное ралли Монте-Карло, известное своими серпантинами и переменчивой погодой, ощутимо влияющей на состояние трассы. В 2010 году эта гонка, проходившая с 19 по 23 января, состоялась в рамках чемпионата Intercontinental Rally Challenge. Ее победителем стал финн Микко Хирвонен, пилотировавший Ford Fiesta S2000.

«Победа в ралли Монте-Карло всегда была моей мечтой. Я должен отметить, что автомобиль вел себя идеально от начала до конца благодаря работе механиков. Благодаря отличной работе команды мы смогли выиграть», — приводит слова Хирвонена официальный сайт соревнований.

Для раллийной Fiesta Super 2000 ралли Монте-Карло стало дебютной гонкой в «боевом» статусе — автомобиль прошел тесты на соответствие правилам федерации автоспорта лишь 15 января. В завершающем сезон 2009 года ралли Шотландии автомобиль выступал вне зачета. Второе и третье места в Монако заняли пилоты заводской команды Skoda — Юхо Ханнинен и Николя Вуйоз. Серебряный призер прошлого года Ян Копецки по итогам ралли занял пятое место.

Раллийный автомобиль Ford Fiesta S2000

Победитель чемпионата IRC прошлого года британский гонщик Крис Мик выбыл из соревнований на второй день — на одном из спецучастков его Peugeot 207 вылетел с трассы, зацепив опору моста. При этом сам Мик и его штурман Пол Нэгл не пострадали, однако автомобиль свалился с высокого берега, и продолжить гонку экипаж не смог. Позднее гонщик признал собственную ошибку при прохождении поворота.

Также за лидерство в гонке боролся француз Себастьен Ожье, однако перед 14-м спецучастком ралли он был вынужден сойти из-за поломки генератора боевого Peugeot 207 Super 2000. В результате третье место, на котором держался французский гонщик, досталось его соотечественнику Николя Вуйозу, выступающему за команду Skoda. По итогам гонки она заняла первое место в зачете производителей, опередив M-Sport Малкольма Уилсона, осуществляющего постройку раллийных Ford.

Следующий этап IRC пройдет с 4 по 6 марта в Бразилии, а в феврале стартует «старшее» раллийное первенство — чемпионат мира WRC. В ралли Швеции Микко Хирвонен и его штурман Ярмо Лехтинен выступят в числе трех заводских экипажей команды Ford. Также за «голубой овал» на первом этапе нынешнего сезона WRC выступят экипажи Яри-Матти Латвалы и Халида аль-Кассими.

За команду Citroen на старт выйдут экипажи Себастьена Лоэба и Дани Сордо, а двукратный чемпион мира по ралли Маркус Гронхольм выступит за команду Stobart M-Sport Ford. Ранее финский гонщик планировал выступить на ралли Швеции за частную команду Matthias Therman’s Therminator, сообщает autosport.com. Гронхольм будет пилотировать автомобиль Ford Focus RS WRC образца 2008 года, а в составе «юниорской» Citroen на участие в гонке заявлены Кими Райкконен и Себастьен Ожье.

Обсуждение Fiesta S2000 на форуме