Кто думает поменять свою мк7 на рестайлинговую?)

[rainman]

Вчера читал о нем статью в октябрьском "За рулем". В тех. характеристиках указали ЗДТ.
Тут тоже http://ford.autoportal.ua/newcars/ford-b-max/b-max-10-mt.html
Подвеска/Ходовая часть Ford B-Max 1.0 MT
Передние тормоза Вентилируемые дисковые
Задние тормоза Дисковые

Хотя на фотках барабаны.
Интересно, что в базе стоят четыре электростеклоподъемника в одно касание, ESP, DDS система контроля падения давления в шинах, кнопка с индикатором отключения подушки пассажира.

[ROBIN BAD]

Очень заинтересовала фраза в одном из печатных автоизданий, что подвеска стала более комфортной не растеряв свой драйв. Драйв, как известно у наших ФИшек задорный и терять его не хочется, а комфорта приобрести чуточку, но надо. Интересно сравнить подвески, какие элементы изменили и возможно ли их применить к нам.

[alexridl]

на фотках и фиеста на дисках есть.только в Этисе прописаны барабаны

[Zmey]

Очень заинтересовала фраза в одном из печатных автоизданий, что подвеска стала более комфортной не растеряв свой драйв. Драйв, как известно у наших ФИшек задорный и терять его не хочется, а комфорта приобрести чуточку, но надо. Интересно сравнить подвески, какие элементы изменили и возможно ли их применить к нам.

На самом деле настоящий драйв был на МК6, практически картинговая управляемость, чувство автомобиля потрясающее, но и подвеска конечно дубовая. МК7 меньше автомобиль для водителя, даже в комплектации спорт, чесс слово (даже немного разочарован был после первых километров на МК7). Но конечно МК7 комфортнее... Вот из этих соображений сложно от рестайла МК7 ждать драйва при более комфортной подвеске, эти вещи не совместимые, т.е. тенденция такова что баланс смещается в сторону комфорта в ущерб управляемости. Даешь дубовую подвеску!

[Jaguar-nn]

на мк7 и так тащем та не мягко.. а уж что было тогда на мк6 страшно представить, если это правда)

[Zmey]

на мк7 и так тащем та не мягко.. а уж что было тогда на мк6 страшно представить, если это правда)

да почему страшно, наоборот с удовольствием нужно представлять. На МК7 мягко, зуб даю....

[alexridl]

если кто-то уж так хочет дуба,то могу продать пружины H&R -50mm дешево,вот там точно дуб)))

[Jaguar-nn]

могу продать пружины H&R -50mm дешево

пицот)))

[bubba]

Как же поговорка что хуже форда только опель?)))

эх блин слышал звон да прослушал... набарот, хуже опиля тока форд

[Jaguar-nn]

не правда ваша)

[alexridl]

могу продать пружины H&R -50mm дешево

пицот)))

ну это прямо за копейки... за 3т.р. продам

[Violet]

Гоняла на новой Фиесте на прошлой неделе ) Была на тесте в Италии.

Напишу пост про это подробный на драйве, а пока могу сказать только что по ходовым характеристикам - стала мягче но при этом управляется на ура и кренов в поворотах нет. Гоняла по серпантину на 1.0 экобуст 125 сил - едет прекрасно! Не зря получил кучу наград как лучший двигатель, но в России УВЫ не будет такого
Общалась с дизайнером, кто разрабатывал детали кузова - он конечно с бешенным восторгом отзывается о внешнем виде новой машины (т.к. его творчество), но при этом сам же сказал что наша версия самая клевая, просто у них была задача сделать машину более универсальной, т.е. чтобы линии были более унисекс - и для ребят и для девочек и для взрослых, и для подростков - типа как Фокус в общем. Также цвета порадовали своим разнообразием.

Хотя знаете что? ) Если советовать своим собственным друзьям - я бы говорила брать текущую версию пока она еще есть в продаже ) ВОт так вот

[1may_ska]

Если советовать своим собственным друзьям - я бы говорила брать текущую версию пока она еще есть в продаже )

Мне внешний вид нашей тоже больше по душе, чем новые рыбьи морды))))

[Jaguar-nn]

минус стотыщахулиардов рыбьим мордам!11

[Anton1o]

ладно вам, лучше 1 раз увидеть живьем )
Хотя и мне дорестайл больше нравиться, хорошо что 1,0Т не будет, рестайлы будут овощи , чую на них еще и акпп внедрят, а у меня шустрый овощь

[alexridl]

ну так,для затравочки