Очень похоже на продолжение магнитов Super Fuel Max, которые молекулы в топливе выстраивают и все лучше сгорает.
Можно сэкономить и просто просверлить дырку в заслонке. Тоже потом в отзывах напишете, что на педаль не жмешь, а машина едет. Никаких там нет завихрений, сгустков воздуха в 1000 раз сжатого.
Производитель все предусмотрел и установил на впуске гофрированный патрубок.
Работает во всех режимах дроссельной заслонки.

На предыдущем поколении Фокуса на некоторых двигателях при движении накатом глох двигатель, соответственно отрубался гидроусилитель руля, тормозов... Ребята сверлили дырку в заслонке и все ок.