Клуб Ford Fiesta

**Never** » 03 июн 2009, 14:40

Total писал(а):Доживем до понедельника! Хотя диски гнутся однако еще больше - биение усиливается! Cool

как прошла диагностика??? гарантия аль нет?

http://www.drive2.ru/users/total76/ · **Total** » 03 июн 2009, 17:32

Отписываюсь.... :lol:

Приехал, загнали на подъемник, посмотрели на все 4 гнутых диска и сказали... м-да, гнутые! сами налетали в ямы, а подвеска в поряде у вас! это меня шокировало! чтобы так погнуть диски, особенно задние, это надо с разгону залетать на бордюр! но как при этом останется в поряде подвеска? я не понимаю этого....

короче, в гарантии отказали, сказали диски Форд не отзывал и что они имеют все сертификаты качества и соответствия! и народ к ним с такой проблемой не обращалется - типа сам дурак!
Я плюнул на все это и поехал искать диски на 15... нашел - К&К Рэйзор 6,5/15 ЕТ45 почти как родное. Резину поставил повыше 195/55. Стало мягче, но управляемость стала чуть хуже! Посмотрю как эти диски ходить будут. А, да.... цена за диск 3300 руб. Что в 2 раза дешевле Фордовских.... вот такие пироги! :lol:

**Never** » 04 июн 2009, 08:00

вчера решил доехать до шиномонтажа и проверить свои колеса, не нравилось, что появилась небольшая вибрация на руле. что обнаружил: 2 диска на прокатку(было дело, словил одной стороной ЯМКУ), и одно проколотое. в проколотом давление было 1 атм, но резина даже не проминалась и сколько времени я так катался даже не представляю.....

http://www.drive2.ru/users/total76/ · **Total** » 04 июн 2009, 08:37

Never писал(а):резина даже не проминалась

Во! У меня такое же было на заднем... ехал по прямой и не чувствовал. Понял только когда в повороты стал заходить, зад таскать стало малость...

**Never** » 04 июн 2009, 08:41

Total писал(а):Во! У меня такое же было на заднем...

и у меня на заднем, наверно веса машине не хватает чтобы проколотый 40 профиль продавить!))) на шиномантаже мужики втроем минут 10 резину с диска снять не могли)))

http://www.drive2.ru/users/total76/ · **Total** » 04 июн 2009, 08:43

Never писал(а):наверно веса машине не хватает

скорее всего боковины жесткие очень... может поэтому и диски гнет... имхо...

**Never** » 04 июн 2009, 09:20

если я не ошибаюсь, как раз жесткие боковины и спасают диск от вмятин, если бы они были мягкие+ низкий профиль тогда при первой же яме всю нагрузку на себя принял бы диск.....

http://www.drive2.ru/users/total76/ · **Total** » 04 июн 2009, 12:23

Never писал(а):если я не ошибаюсь, как раз жесткие боковины и спасают диск от вмятин

Надо почитать... спорить не буду! :roll:

**Never** » 05 июн 2009, 10:51

вчера съездил в мастерскую по ремоту дисков! 2 диска как я предпологал были сильно деформированы, на одном была явная вмятина на внутренней окружности диска, а второй вообще был повведенный и при прокатке выглядел как бьющая восьмерка в продольном и поперечном направлении! все исправили методом холодной вытяжки часа за 2! цена вопроса 4200, дали там каие-то гарантии! машина поехала намного приятнее))) только на долголи......

http://www.drive2.ru/users/total76/ · **Total** » 05 июн 2009, 17:49

Never писал(а):только на долголи......

Думаю, что нет!

**an9rey** » 04 май 2010, 21:25

Соратники, не нашёл темы про 17ый радиус, поэтому пишу в этой ветке.
На дня поймал приличную яму и помял диск. Диски АБАЛДЕННЫЕ R17 200/40 (во вложении), помял не сильно, но видно, грыжи пока нет.
Реально вернуть былой вид диску?

: 17 R 200_40.JPG (15.41 КБ) Просмотров: 1840

**Zanoza** » 05 май 2010, 00:54

an9rey писал(а):Реально вернуть былой вид диску

полагаю вполне реально, дуй в прокатку дисков, тока уточни у них перед тем как делать начнут, не лопнет ли диск, такое увы не редкость

**Андрей** » 05 май 2010, 09:06

Если оригинальные, то они алюминиевые. Лопнуть не должны.. лопается ковка обычно и плохое литье. А на счет того, что гнутся диски, именно 16 допустим - вина не слишком жестких боковин, а наоборот - слишком мягких. Во всяком случае, я пришел к такому выводу. Их просто пробивает до диска на некоторых неровностях :ymdevil:

вот он и гнется! А резина даже без грыж!

**an9rey** » 05 май 2010, 17:57

Спасибо за советы. Заехал в шиномонтаж, узнал, сказали, что можно всё сделать, цена вопроса от 900 руб.. Пугает лишь только то что, они ЛКП с диска сдерут когда будут прокатывать, а это как-то не комильфо!!!
Андрей , а диски родные.

**Magway** » 05 май 2010, 20:07

Такая же фигня с 16ми дисками. Стабильно раз в 8-10 тысяч км. начинается биение..Хотя после того, как первый раз сделали ровон все диски начал ездить ОЧЕНЬ аккуратно... И на шиномонтаже говорят ребята, что диски НУ ОЧЕНЬ МЯГКИЕ, из-за этого практически любая неровность приводит к биению на руле...После последнего посещения шинки проехал 4-5 тысяч...И ОПЯТЬ ДОЛБАННЫЕ ВИБРАЦИИ...причем как на руле, так и на задних колесах чувствуются(на скоростях больше 150). Я думаю, что просто диски говно...либо менять на 15ые, чего не хочется, либо 16ые, но ковку, что дорого... =((

(

**Андрей** » 06 май 2010, 08:57

Magway А ты на родной резине ездишь (Ханкук)..? Я просто подумываю либо более жесткую резину взять, либо еще и чуть толще профиль...

Клуб Ford Fiesta

Родное литье на 16 и проблемы с ним

Re: Родное литье на 16 и проблемы с ним

Re: Родное литье на 16 и проблемы с ним

Re: Родное литье на 16 и проблемы с ним

Re: Родное литье на 16 и проблемы с ним

Re: Родное литье на 16 и проблемы с ним

Re: Родное литье на 16 и проблемы с ним

Кто сейчас на конференции