Любопытно... я например так бы гоняться не стал (я "старый" и боюсь за свою жизнь
), но умозрительно мне представляется, что со 140 1.8 лучше должен переть, даже на 200кг тяжелее (просто на таких скоростях имхо не так важен вес, как аэродинамические силы, они пропорциональны квадрату скорости, и поэтому их лехче преодолевать, когда тупо больше литров и момента)... Т.е. я бы не удивился про драг со светофора, а вот со 140?!. Странно...Но это лиш мои домыслы, с фактами не поспорить
Наверно, твой оппонент не верно выбирал начальную передачу и не вовремя переключался
останется чипануться только)))
Другое дело, если зарядить движок, перепрошить, поднять максимальные обороты тысяч до 8 - вот там расход увеличится и без нулевика никуда 
.написано что сделано в США и каталожный номер 33-2955,ну и ессно K&N
), т.к. авто особо не жалел и судя по всему выкручивал движку по полной.
