Управляемость Fiesta mk7

[Jaguar-nn]

bubba
замяли

[Alexs7605]

У моей Фиесты с нуля еле заметный люфт на руле. Люфтит по-моему где-то в районе электроусилителя. Кому интересно проверьте у себя и напишите.

[bubba]

еле заметный

мош паранойя?

[murrrzick]

Просто слишком хороший электроусилитель. Очень быстро работает. Выключите зажигание, и попробуйте с такой же дурью покачать руль.

[vlad063]

На выключенном движке люфта не должно быть, руль как вкопаный

[Alexs7605]

Точно не параноя. При выключенном двигуне проверял, слегка покачивая руль вправо-влево одной рукой, при этом удерживая вал рулевой колонки другой рукой. Вал не шевелится, а руль поворачивается слегка. Может люфт в месте крепления руля к валу? Кто может подсказать?

[Hazz]

У меня при выключенном зажигании, если руль дернуть он щелкает и блокируется, намертво.

[Shum]

Hazz
Это нормальное явление
и в чем проблема?

[Hazz]

Shum

Я знаю что эт нормально, проблем нет. Это я написал к этому

При выключенном двигуне проверял, слегка покачивая руль вправо-влево одной рукой

[Alexs7605]

HazzЭто нормальное явлениеи в чем проблема?

Из-за этого люфта на скорости более 120 по неочень гладкой дороге или при боковом ветре водит вправо-влево.

[bubba]

Из-за этого люфта

на скорости более 120 по неочень гладкой дороге или при боковом ветре водит вправо-влево

Когда сидишь за компом и работаешь, и тебя в это время стучат по голове молотком, то из-за этих глупых вопросов, которыми постоянно отвлекают, работа почему-то как-то не клеится
На скорости >100 при боковом ветре такую лёгкую машину у всех водит туда-сюда, и это называеццо физика, точнее, аэродинамика вкупе с нервными реакциями водителя на отклонения от курса Парусность легкого короткобазного авто...
А на неровной (или колейной) дороге любую короткобазную машину также колбасит на скорости из стороны в сторону Чо удивительного?!
Люфт - паранойя, миф... Хочешь без люфта - вынь предохранитель усилителя руля

[alexridl]

как вариант - колеса передние перекачаны,поэтому легче становится поворачивать.бредово конечно,но всё же а вдруг)))))))

[Pavlukas]

Точно не параноя. При выключенном двигуне проверял, слегка покачивая руль вправо-влево одной рукой, при этом удерживая вал рулевой колонки другой рукой. Вал не шевелится, а руль поворачивается слегка. Может люфт в месте крепления руля к валу? Кто может подсказать?

Всем доброго времени суток!
Могу успокоить никакой это не люфт. Дело в том, что руль соединен с выходным валом электроусилителя торсионным валом. Этот вал необходим для электрических усилителей руля. Только по закручиванию этого вала мозги усилителя и могут понять, когда нужно включаться в работу, и в каком объеме нужна эта помощь.
Так что не забивайте себе голову и наслаждайтесь автомобилем)))

[Alexs7605]

У друга "Corsa D", там тоже электроусилитель, но никакого люфта нет. Я вот в автосалон хочу сгонять пощупать на выставочной машинке.

[murrrzick]

Рекомендую поездить на корсе. Там стоит НАИУРОДСКИЙ электроусилитель, с нулевой обратной связью. Сравнивать с великолепным фиестовским не стоит.

[AlonzosCom]

По новгородской окружной разгонял свой ланос до 180, а так 120-140 нормальная скорость. На скорости около 100 начинает колесо подбивать, к 120 - уже не чувствуется, надо будет балансировку сделать.. Тебя может ветром боковым сдувало?