MK7: Биение в рулевой рейке при повороте руля

[maxxxl]

По брусчатке тоже стучит рейка, как будто не подтянута. пробег 45 тыс. покупал на 15 тыс. биение уже было.

[ksv.mk7]

Появился ответ на мой вопрос: был на ТО, о проблеме знают, выличили смазкой рулевого вала. Наблюдаем далее, пока все ок.

[Mark]

Стук и у меня есть сейчас, мне это не мешает, вроде в таких случаях рейку перебирать нужно.

[RomiX]

Был на ТО2, спросили по поводу стука типа не появился после смазки вала, я сказал, что нет... Они ну типа если появится приезжайте, поменяем вал по гарантии... сказали, что одно время массово меняли

[Red`s]

Был на ТО2, спросили по поводу стука типа не появился после смазки вала, я сказал, что нет... Они ну типа если появится приезжайте, поменяем вал по гарантии... сказали, что одно время массово меняли

А что и где конкретно смазывали ?

Я себе резиновый кубик 2*2 запихал в сочленение вала под рулем- но стучит все равно рейка.

[RomiX]

Red`s

А что и где конкретно смазывали ?

Честно точно сказать не могу , видел как мастер под рулем чет делал с баночкой смазки в руках

[trueman]

Вводные данные: 1,25л механика 195/60/R15, 49тыс.км пробега, первый хозяин.

Беспокоит меня следующий момент:
- машина двигается по прямой со скоростью до 110км/ч (быстрее стараюсь не ездить, да и негде) по нормальной ровной дороге - увода по сторонам нету, в руле нет никакого биения, то есть - все в порядке
- машина двигается со слегка (или более чем слегка но не до упора) повернутыми колесами БЕЗ набора скорости то есть с отпущенным газом или с плавным нажатием для поддержания скорости (например - неспешное перестроение из ряда в ряд на большей скорости, или поворот во двор - совсем маленькая скорость - ну 5-7км/ч от силы) - ощущается легкое (но все же заметное) биение в руль (дорожное покрытие в это время - нормальное, без повреждений)
- при наборе скорости и маневрировании - биения не ощущаю (возможно, оно перекрывается естественными вибрациями двигателя)
- при торможении - увеличения биения не замечается, что скорее всего исключает тормозные диски

Вариант дисбаланса колес отбрасываю, так как были отбаллансированы на нескольких разных шиномонтажах и менялись перед/зад- изменения не было замечено. Да и не давали бы колеса биение при совсем малых скоростях.
В подвеске: была отреставрирована рулевая рейка (до реставрации биение было такое же) и заменен рулевой наконечник (до замены биение было такое же) - после указаных действий пропали посторонние стуки в подвеске и рыскание машины по дороге, но вот биение-вибрация остались...

Точно помню что "из салона" такого ощущения в руле не было. Появилось это ощущение весной (как раз в сезон таяния асфальта вместе со снегом). Мастера причину пока найти не смогли - по ходовой и рулевому вроде как все в норме. Рулевой вал еще не смазывал, но собираюсь.

Подозреваю какие-то вращающиеся детали или все же рулевое (некачественно отреставрировали рейку?)...
Попробовать воспроизвести ситуацию на другом подобном автомобиле в данное время не имею возможности.

Поделитесь, пожалуйста, Вашими наблюдениями и ощущениями в руле во время маневрирования (особенно без набора скорости).

[Jaguar-nn]

у меня такое было когда литые диски стали довольно кривыми, хотя на глаз и не заметно ))) при маневрах на скорости и на большой скорости чувствовал на руле биения. поменял комплект колес и тишь-благодать до первых ям ))) резинка 195/50/R15

[alexridl]

вариант биения промежуточного вала между рулём и рейкой,т.е. самого механизма регулировки руля,так же есть вариант крестовины рядом с полом

[Alexs7605]

Чисто-теоретически - ШРУС(ы) подраздолбались.

[trueman]

Спасибо за варианты

у меня такое было когда литые диски стали довольно кривыми, хотя на глаз и не заметно ))) при маневрах на скорости и на большой скорости чувствовал на руле биения. поменял комплект колес и тишь-благодать до первых ям ))) резинка 195/50/R15

Попробую на днях проверить этот вариант - как раз завтра/послезавтра обую новую зимнюю резину на новые же железные диски. Проедусь пару км - погляжу на ощущения.

Если вариант с дисками (а они кстати китайские Replay'и), не прокатит, переходим к следующим вариантам:

вариант биения промежуточного вала между рулём и рейкой,т.е. самого механизма регулировки руля,так же есть вариант крестовины рядом с полом

перво-наперво я так понимаю смазать надо, если не поможет - как бы его продиагностировать?

Чисто-теоретически - ШРУС(ы) подраздолбались.

а эту шутку как бы проверить? там же ж и внутренние и наружные есть... пыльники на вид вроде как целые.
можно ли убедиться в наличии смазки не снимая пыльник? на ощупь, например?

[trueman]

Попробую на днях проверить этот вариант - как раз завтра/послезавтра обую новую зимнюю резину на новые же железные диски. Проедусь пару км - погляжу на ощущения.

Проверил с другими дисками и резиной - субъективно (несколько километров проехал всего) - биения совсем мало. Более детальное тестирование отложу на месяц - до окончательной переобувки "на зиму".

[trueman]

Рейку уже давно реставрировал (втулка), рулевой вал осенью поменял (клинили крестовины), мелкое биение есть на летней резине (данлоп сп01). А так все ок

[Shum]

Рейку уже давно реставрировал (втулка), рулевой вал осенью поменял (клинили крестовины), мелкое биение есть на летней резине (данлоп сп01). А так все ок

Скорее всего можно обойтись заменой крестовин, для этого нужно понять какой у нас размер

[trueman]

Заменой крестовины можно ограничиться. По мнению форда эта деталь конечно же не разборная, но выпрессовать можно. Интересовался по стоимости - получалось где-то на 30-40% дешевле нового вала. Вероятно рискнул бы, да узнал о адекватных карданщиках уже после оплаты нового вала. По поводу размера - старый вал есть у меня - если есть технология измерений без микрометров - могу провести измерения - скажите что мерять

[Shum]

Написал в лс)