Клуб Ford Fiesta

**DimKa** » 22 июн 2009, 23:50

Вчера вечером ехал по трассе около 110 км., налетел толи на яму, толи на кочку. Судя по глухому звуку железа, пробило подвеску. Подскажите, что делать заморачиваться и ехать в СЦ проверять или как?

t2 » 23 июн 2009, 01:12

DimKa
Учитывая высокую скорость, на которой произошел пробой - вполне возможны неприятные последствия. Хотя, тут все зависит от силы удара.

Рекомендую в любом случае посетить дилера, сделать развал-схождение, осмотреть на предмет повреждений... Ездить всяко будете спокойнее

**Never** » 23 июн 2009, 07:44

да на фиесте, подвеску пробивает чуть ли не от каждого моло мальски торчащего люка, а про кочки и ямки я вообще молчу! и если после каждого пробивания ездить к диллеру и смотреть проверять подвеску, то можно смело прикупить себе местечко в зоне отдыха у диллера и жить там......
а теперь уточняющие вопросы к топикстартеру!
1 почувствовали ли вы какие нибудь изменения в поведении машины??
2 ведет ли её в какую нибудь сторону если отпустить руль из рук во время движения???
3 появилась ли вибрация на руле на скорости после 90 км.ч?

**Jaguar-nn** » 23 июн 2009, 08:52

я примажусь к теме,чтобы не создавать новую!
в дождь на скорости 40 км/ч попал левым передним колесом в ямку, удар был жесткий. визуально появилась полочка на диске и колпак чуть не отлетел (у мну закреплены дополнительно). потом заметил, при езде по неровностям, что-то дребезжит в той части. так вроде изменений нет в поведении. что может быть?

**DimKa** » 23 июн 2009, 09:08

Never писал(а):да на фиесте, подвеску пробивает чуть ли не от каждого моло мальски торчащего люка, а про кочки и ямки я вообще молчу! и если после каждого пробивания ездить к диллеру и смотреть проверять подвеску, то можно смело прикупить себе местечко в зоне отдыха у диллера и жить там......
а теперь уточняющие вопросы к топикстартеру!
1 почувствовали ли вы какие нибудь изменения в поведении машины??
2 ведет ли её в какую нибудь сторону если отпустить руль из рук во время движения???
3 появилась ли вибрация на руле на скорости после 90 км.ч?

1 изменений в поведении машины не заметил, мое поведение минут 15 было изменено - сыпал проклятья росийским дорожникам
2 на счет того, ведет ли руль не проверял, сегодня проверю, но ощущений, что ведет нет
3 после 90, вибрации нет

Кстати, колпаки остались на месте даже не отошли, что меня сильно удивило.

**Never** » 23 июн 2009, 09:14

DimKa писал(а):1 изменений в поведении машины не заметил, мое поведение минут 15 было изменено - сыпал проклятья росийским дорожникам
2 на счет того, ведет ли руль не проверял, сегодня проверю, но ощущений, что ведет нет
3 после 90, вибрации нет

так если нет изменений от начального состояния машины зачем ехать в сервис, где снимут деньги за диагностику подвески???
нет видимых изменений в управляемости, нет проблем))) можешь просто некоторое время более внимательно прислушиваться к своим ощущениям во время управления машиной, если что-то будет не так ты это поймешь!!!

**Never** » 23 июн 2009, 09:16

Jaguar-nn писал(а):я примажусь к теме,чтобы не создавать новую!
в дождь на скорости 40 км/ч попал левым передним колесом в ямку, удар был жесткий. визуально появилась полочка на диске и колпак чуть не отлетел (у мну закреплены дополнительно). потом заметил, при езде по неровностям, что-то дребезжит в той части. так вроде изменений нет в поведении. что может быть?

у тебя полочка появилась с наружной стороны диска?? я бы на твоем месте снял колесо и проверил диск с внутренней стороны, т.к. есть вероятность что он погнут там значительно больше!!! что может дребезжать сказать трудно!

**DimKa** » 23 июн 2009, 09:27

Never писал(а):Never

Спасибо!

Получается, что подвеска именно Фи слабовата? Раньше ездил на класике, такого не замечал, правда и скорости не такие были

**Never** » 23 июн 2009, 09:33

она неслабовата, она просто достаточно жесткая в угоду почти идеальной управляемости, и если я не ошибаюсь то нашу подвеску можно назвать неслабоватой, а неэнергоемкой, т.е. с достаточно коротким ходом аммортизаторов и жесткими пружинами!

t2 » 23 июн 2009, 10:10

Never
Я полностью Вами согласен - ехать в сервис после каждого пробоя разумеется излишне. Но, учитывая высокую скорость на которой он был совершен, лично я бы перестраховался.

Самодиагностика в таких случаях может быть затруднена тем, что неисправности в управлении могут возникнуть позже и неожиданно, что ведет к повышенной опасности.

**Jaguar-nn** » 23 июн 2009, 10:24

Never
заметил я с наружной естественно

что внутри не знай

**Never** » 23 июн 2009, 10:28

а я вот с вами не согласен! к каким механическим повреждениям может привести пробой подвески на скорости в 110 км.ч.??? вариантов не так много, может потечь амортизатор (и это можно увидеть самому даже не снимая колесо), может погнуть рулевую тягу( тогда машину начнет тянуть в сторону), может погнуть диск или повредить жесткость корда резины( появится вибрация), конечно может что-то еще но все таки если бы удар был бы настолько суровым что повредилось что-то кроме этих элементов то скорее всего человек бы уже писал как он собирается в страховую узнавать в тотал у него машина или нет.... имхо

**Never** » 23 июн 2009, 10:34

Jaguar-nn писал(а):Never
заметил я с наружной естественно
что внутри не знай

да вспомнил что божет побрякивать у вас при езде по неровностям! был у меня опель вектра В 96 года, так там тоже был такой непонятный звук при чем я его мог слышать только когда еду на небольшой скорость по неровной дороге, долго не мог найти откуда этот звук, обнаружил при смене амортизаторов...
нижний завиток пружины оторвался и лежал на основании амортизатора и при наезде на неровность побрякивал.... но я думаю что у вас такого быть не должно( машина ведь новая да и удар был на небольшой скорости)

**Luros** » 23 июн 2009, 11:34

У меня вот тоже интересная ситуация) За первый месяц езды в апреле по постзимним дорогам Москвы мои передние 17" диски были достаточно сильно покалечены, а именно левый диск получил две вмятины, правый отделался одной!) Первый вопрос друзей которые это видят: "А у тебя шины не спускает?") :shock:

Шины не спускает, машина ведёт себя отлично и имеет боевой вид) Но всё же лучше диски прокатать, чем я и займусь во время ТО.

P.S. Ещё обидней моему другу на mps, который каждый год отдаёт по 50 000 рублей налога и меняет по 5 балонов за год.

P.S.S. Горите в аду дорожные службы Москвы и все структуры причастные к такому беспределу! :twisted:

**blackberry** » 23 июн 2009, 11:43

мы частенько по ямкам катаемся - в подмосковье это стандартная ситуация. однажды очень здорово влетела на скорости прим 60-70 в глубокую яму, так что колесо погнулось очень погнулось, машина вся затряслась бедная, руль уводило в эту сторону где колесо, ставили запаску а погнутое в шиномонтаже прокатывали. по москве влетала пару раз в ямы - звук конкретный такой был.. но видимых изменений колеса нет.
так вот я тоже беспокоилась после, стала прислушиваться, "причувствоваться" как руль, есть ли вибрации.. мне казалось что машина изменила свое поведение, что ей стало тяжеловато, как будто давишь на педаль а она еле разгоняется... поехала я в сервис, про ямы говорить не стала, просила проверить, что вот беспокоюсь кажется что тянет что вроде какой-то глухой звук появился на кочках..
вышел менеджер по грарантии, спросил что к чему, мы с ним покатались, собрали все кочки, потом он сел за руль сам проверил как едет. в итоге вердикт: все отлично, с машиной все впорядке. если хотите диагностику то придется платить т.к. проблем я не выявил.. меньше мнительности. если усердно слушать, то действительно можно что-то и услышать.
решила что вот через 10т км будет ТО вот там мне все и проверят.
проблемы с тяжестью разгона решились сменой заправки и чистки воздушного фильтра ( при заводе троило еще)...

**Never** » 23 июн 2009, 11:46

Luros писал(а):Luros

могу посоветовать одну конторку которая занимается прокаткой дисков! я у них прокатал уже 2 своих, пока ни каких нареканий.

Клуб Ford Fiesta

Пробивает подвеску

Пробивает подвеску

Кто сейчас на конференции